2026年上半年保时捷全球交付122306辆新车，中国同比下滑16%。销量销量下滑官方将原因归为三点：718燃油版停产出现供给空档、暴跌保时半年去年纯电Macan上市带来的捷上高基数消失、美国新能源购车补贴到期冲击需求。全球

　　北美市场上半年交付37712辆，同比下滑13%，中国表现略好于全球平均水平。销量销量下滑

　　中国市场承压最明显，暴跌保时半年上半年仅交付14501辆，捷上同比大跌32%，全球几乎是同比全球平均跌幅的两倍。官方称国内豪华车市场环境严峻，中国品牌坚持价值导向，销量销量下滑未跟风大幅降价冲量。暴跌保时半年

　　车型表现分化明显：Cayenne以38141辆的交付量稳居榜首，同比仅下滑9%，表现最稳健；911交付30534辆，逆势同比增长19%；Macan系列交付35315辆，燃油版占19695辆；Panamera交付9308辆，同比大跌38%，此前的新老款供给空档已随4月Panamera Pure版到店填补。

　　718系列合计交付2789辆，同比暴跌73%，该系列2025年10月已正式停产燃油版；纯电Taycan交付6219辆，同比下滑25%，电动化转型不及预期。